人民铁道网:我国第一条纵贯青海新疆的铁路大干线贯通
时间:2019-12-02 浏览次数:

格库铁路沿途经过柴达木、塔里木两大盆地和阿尔金山山脉,是第一条从山系中部穿越阿尔金山的铁路。其中阿尔金山特长隧道是全线唯一的一级风险隧道和重点控制工程,设计和施工难度较大。设计者和施工者通过近4年的不懈努力,克服了岩爆、突水、顺层滑动、塑性变形、围岩失稳等不良地质问题,确保了施工安全、质量和工期。

本报西安11月26日电 (通讯员张京)11月19日10时整,全长13195米的阿尔金山特长隧道如期贯通,意味着我国第一条纵贯青海、新疆两省区的铁路大干线——格尔木至库尔勒铁路全线贯通。

格库铁路是客货共线铁路,也是国家“十二五”综合交通运输体系规划项目。线路自青海省格尔木向西经乌图美仁、甘森、花土沟,穿越海拔6161米的阿尔金山后,再经新疆维吾尔自治区米兰、若羌、尉犁,最后到达库尔勒,正线全长1214.6公里。由中铁第一勘察设计院集团有限公司承担总体设计,中国铁建二十一局集团、中国铁建十七局集团、中国铁建二十二局集团、中国铁建十五局集团、中国铁建十二局集团、中国铁建十六局集团和中国铁建电气化局集团共同承建。

格库铁路途经世界最大的原始胡杨林保护区、野骆驼国家级自然保护区和台特玛湖湿地等多处环境敏感点,铁一院沿袭了青藏铁路的“生态铁路”设计理念,从最初的设计选线阶段即主动进行绕避,最大限度地减少了施工运营对环境的影响。

针对格库铁路所经地区风沙大的特点,中铁一院通过实验与实践相结合,在线路两侧采取多种因地制宜的防沙固沙手段,从根本上防止线路被沙土埋没,保证了运营的安全可靠。

据悉,格库铁路将于2020年建成通车。届时格尔木到库尔勒将由公路班车的26小时缩短至火车的12小时左右,在实现“夕发朝至”的同时,对促进西部能源及矿产的共享流通、带动少数民族地区经济社会发展、增进民族团结有着巨大的推动作用。


Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统