决战色曲河
时间:2020-03-09 浏览次数:

每次医疗巡检到色曲河工地的路途都是心惊胆颤的。色曲河两岸山势陡峭,山体布满裂隙,通向色曲河特大桥桥位的路面颠簸不平,不时会看到路面上散落着大大小小的石头。

汽车进沟口行驶十公里便道后,路面更加狭窄,一侧是陡峭的山体,一侧是深达十几米的河面,更加惊险的是仅容一辆车通行的布满不规则尖利碎石的路面,好像随时都会把汽车轮胎扎破,汽车小心翼翼地行驶四公里后,才能到达勘察工地的山下。

一到工地就会看到一座百米多长的吊桥横跨在色曲河两岸,绿色的桥栏上挂着“发扬一院尖兵精神,再创川藏铁路辉煌”“勇于担当,攻坚克难”的标语,很有气势。一侧的山体上一条蜿蜒曲折的路通向山顶,山坡上布满了机台,不禁让人感慨——这桥、这路,咋修的!

索卫成,陕勘院川藏铁路钻探第一项目部色曲工点钻探负责人,在色曲河工地,负责开展勘察的前期工作,为布于色曲河两岸山体上桥位的钻孔修路、修桥。一到工地,他被眼前险峻的地貌难住了,望着桥位所在直线落差600米,坡度近70度的陡峭山体,要修一条人员设备到达孔位的路,他也是一筹莫展,感到无从下手。之前色曲河地质调查踏勘就是因为环境因素多次受阻,最后在西藏雪鹰高山探险队的协助下,最终确定的桥位。

正当发愁路怎么修时,当地村民又出来阻拦,以各种理由不让我们进场。索卫成凭着多年勘察工作中跟老百姓打交道的经验,登门拜访村长,在语言交流非常困难的情况下连说带比划,对村长动之以情,晓之以理。大的方面讲修建川藏铁路的重要意义,小的方面讲铁路修通会给村民生活带来怎样的变化,保证施工不破坏当地的生态环境,不影响村民的生活。多次沟通后,村长才勉强同意施工。

说到修路,索卫成想起了现在都感到后怕的小故事。因山体陡峭、松散,修路时他们也是做足了安全保障——山下设置警戒线、路段两头设立安全员,随时观察周边出现的人、汽车、牲畜。一次,在筑路过程中,挖掘山体产生的响动惊吓到一群正在觅食的岩羊,被惊动的羊群四散狂奔,带起山上的碎石倾泻而下,索卫成及时喊叫施工人员,听到警告,施工人员急忙躲避。刚跑开,就有一块脸盆大的石头从刚才施工的位置滚落,没有索卫成观察仔细,及时发现险情,其后果不堪设想。有了严密的安全措施保障,他带领项目人员在不到一个月的时间修成了一条一米多宽、近五公里长的山路。

北岸上山的路有了,还得建一座能到南岸的桥,这对索卫成来说可是第一次。当时正值雨季,河水陡涨,河面增宽,水流湍急,站在岸边都叫人头晕腿软,他们又遇到了一次惊心动魄的险情。

这天,他们的任务是要将钢缆绳固定到两岸。一侧固定好,他和陈来峰穿好救生衣,带好救生圈,划着橡皮艇过河。刚划到河中心,突然遇到一个漩涡,将橡皮艇推了个360度的旋转,他俩一瞬间被吓懵了,岸边的人也是一阵惊呼,怕他们被水流冲走。随着旋转,船又开始向下游漂,他镇定下来,跟陈来峰说:“别怕,咱俩合力往对岸划!”在他们的努力下,调整好橡皮艇的方向,成功划到对岸,固定好钢缆。做好这些,他俩才感到瘫软无力。

不积细流无以至江河,不积跬步无以至千里。一年多的时间里,队员们每天往返在这条艰险的路段,克服种种困难,推进色曲河特大桥的勘察工作。索卫成自豪地说:“色曲这么难的活儿都干过了,以后没有我们拿不下的任务。”(陕勘院  张润萍


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