多条陕西高铁建设稳步推进 助力“米字型”路网早日建成
已阅读:1393次    发布时间:2017-09-01 10:45:56          

8月中旬以来,中国铁路总公司主持召开了多个中铁一院承担的陕西省重点项目评审会。1221日,西康、西十高铁通过铁总可研评审,2628日,西延高铁通过铁总初步设计预审。铁总专家组充分肯定了中铁一院对上述项目的研究成果,明确了各项目的技术标准、线路走向,为下一步工作的顺利开展奠定了坚实的基础。中铁一院副院长彭文盛带队参加上述项目的评审。

近年来,陕西省着力构建承东启西、连接南北、通江达海的发达铁路网。目前开通的郑西、大西、西宝、宝兰等已初具高速铁路网雏形,随着在建西成、银西和规划拟建的西延、西康、西十高铁建成后,陕西将成功构建起“三网两体系一提高”的路网格局(快捷的“米字型”高铁网、更为完善的干线铁路网、方便顺畅的城际铁路网大容量能源通道体系、枢纽辐射体系运输能力大幅提高)。

西延和西康高速铁路都是国家高速铁路网包海通道的重要组成部分。西延高铁自西安枢纽西安东站北端引出,向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区,咸阳市三原县,渭南市富平县,铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县,延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区,引入既有包西线延安站,新建线路全长282公里

西康高铁自西安枢纽西安东站南端引出,向南途经西安市灞桥区、长安区,线路穿越秦岭,经商洛市柞水县、镇安县,穿越虎背山进入安康市旬阳县,跨旬河后线路径直向南,进入安康市汉滨区,新建线路全长172公里。

西十高铁是国家高铁网中西安、武汉两大客运枢纽旅客交流的主通道,是一条以路网通道功能为主、兼顾城际客流的高速铁路干线。项目位于陕西省东南部和湖北省西北部,线路起自于西安东站,向东南穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接。线路依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县,商洛市商州区、山阳县,十堰市郧西县、郧阳区、张湾区,新建正线全长256公里,其中陕西省境内167公里,湖北省境内89公里

今年以来,为实现陕西省委省政府确定的“市市通高铁”目标,中铁一院积极部署安排开展陕西省高铁项目各阶段工作,在短时间内集中开展勘察设计工作,采取强有力、超常规的工作措施,高质高效干好在手项目,全力确保各个项目开工节点工期。西延、西康、西十、延榆高铁均为陕西省政府确定的年内开工项目,铁总预计将在9月份对延榆高铁可研文件进行审查,多条陕西省内高铁项目的高效推进,是确保实现项目年内开工计划、争取早日建成陕西省“米字型”高铁网的重要基础。

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